Desserte des lycées du secteur de Clisson :
l’ADATEEP 44 en « recherche-action »
Dans le cadre de son projet d’activité 2016 l’Association Départementale pour le Développement des Transports Éducatifs dans l’Enseignement Public de la Loire Atlantique (ADATEEP 44) a souhaité :
- développer ses capacités de connaissance du terrain à partir notamment des besoins exprimés par ses adhérents en particulier les parents d’élèves organisés dans les conseils locaux FCPE,
- s’assurer de contributions les plus impartiales possibles sur les problèmes de secteurs où peuvent se développer des tensions face à l’adaptation du transport scolaire aux dynamismes démographiques et aux créations de nouveaux établissements scolaires
- accroître à cette occasion ses liens avec les acteurs du système éducatif et de la mobilité…
Les liens déjà entamés par notre regretté ancien président Jean Louis Gallet avec l’Institut de Géographie et d’Aménagement régional de l’Université de Nantes (IGARUN) ont pu être concrétisés sous la forme d’une convention permettant le développement d’une recherche de six mois menée par quatre étudiants en Master 1 (Jean Baptiste Delene, Bastien Fontenay, Maxime Perronnet et David Chauvelon) sous la direction du professeur Valérie Jousseaume. Ce travail a concerné le transport vers les lycées Aimé Césaire (public et récemment ouvert) et Charles Péguy (privé) situés respectivement à Clisson et Gorges dans le Sud de la Loire-Atlantique.
Cette recherche vient de se concrétiser par la rédaction d’un diagnostic et sa soutenance début juin 2016. Ses conclusions sont désormais dans le domaine public et seront communiquées sous la responsabilité de l’ADATEEP 44 notamment à l’aide d’un résumé de ce diagnostic. Ce document à la lecture très accessible sera en effet diffusé prochainement et abondamment vers les associations fondatrices de l’ADATEEP 44, vers les autorités chargées du transport dans le département et la région Pays de la Loire.
Ce diagnostic souligne :
- la démarche développée par les étudiants qui n’ont pas obtenu l’aide de toutes les autorités organisatrices mais ont su s’y soustraire par l’utilisation désormais opérationnelle des sites « d’open data » (en l’occurrence ceux du département,
- la complexité de l’organisation du transport scolaire dans ce secteur à la jonction de trois départements (Loire-Atlantique, Vendée, Maine et Loire),
- les temps de transport des élèves dont la visualisation cartographique constitue le cœur de la démonstration des étudiants,
- des conditions de transport globalement satisfaisantes sauf pour les élèves ayant les temps de transport les plus longs (plus de 1h30)
- la nécessité de mieux intégrer aux besoins des scolaires la desserte ferroviaire (« tram-train « Nantes-Clisson) en cours de développement dans le secteur
Le document complet et son résumé sont consultables sur
Ils peuvent être envoyés par voie postale sur demande à l’ADATEEP 44.
La conclusion jugée positive par les deux parties (université et ADATEEP 44) de ce qui peut apparaître comme l’ébauche d’une « recherche-action » donne l’envie à notre association de prolonger cette collaboration et de rechercher de nouveaux secteurs géographiques pour y juger le plus impartialement possible de la qualité du transport scolaire. Et notre association se permet même de recommander à ses amies d’autres régions de penser à solliciter d’autres instituts ou laboratoires de géographie tant le transport scolaire est un problème spatial et son organisation synonyme de montée en puissance des systèmes d’information géographiques que les militants doivent aussi apprendre à connaître sinon à manipuler !
J B LUGADET (Secrétaire ADATEEP 44)
